¿Es ruidoso el Renault Austral?
- Autor de tema Tyrol
- Fecha de inicio
Caiman
Forero Activo
- Motor
- MHEV 140 CV
- Versión
- Techno
- Color
- Blanco Nacarado
Solo tengo la experiencia de la prueba con el del concesionario y fue una de las cosas me percaté al llevar un rato conduciendo por plena ciudad en hora punta, no se escuchaba nada del exterior, ni motor, ni tráfico, ni ruido de la calle, me dio la sensación de que estaba muy bien aislado. El comercial me lo corroboro ya que usa ese coche en el día a día y era una de las cosas que a él le sorprendieron.
Djmoi
Forero Activo
- Motor
- E-Tech HEV 200 CV
- Versión
- Iconic Espirit Alpine
- Color
- Gris Pizarra
Yo hice la prueba en concesionario del mid hibryd 160cv. Claro este motor es cuatro clinidros y el de las opciones hibridas es de tres cilindros, vi un video por ahí que sonaba bastante a lata al abrir el capó a ralentí. Aún así es la versión que he comprado la de 200cv pero no ha llegado aún. Al menos la de 4 cilindros del mid es una gozada como dice el compañero Caiman, cero ruido.
Yo cuando lo probé también noté ruido por esa zona, será por los espejos o vete a saber.
Yo creo que al ser un vehículo silencioso, se dejan oír más ese tipo de ruidos de aerodinámica.
Yo vengo de un Nissan Evalia y vamos es como la noche y el día, en el Austral no escucho nada del exterior jejeje Por eso no soy muy objetivo, no lo puedo comparar con otro coche para decir si es muy ruidoso o no jejejee
En las puertas tiene como doble aislamiento, lo que hace bastante.
En las puertas tiene como doble aislamiento, lo que hace bastante.
Coronass69
Forero Activo
- Motor
- E-Tech HEV 200 CV
- Versión
- Techno
- Color
- Blanco Glaciar
Yo en carretera no noto diferencia de ruido de eléctrico a combustión.
Tonivall
Forero Activo
- Motor
- E-Tech HEV 200 CV
- Versión
- Techno Espirit Alpine
- Color
- Gris Pizarra + t. Negro
Claro , porque el ruido exterior es mayor que el que se genera con el motor. Por eso predomina!
Creo que el problema es de que el aislamiento del ruido no está del todo conseguido. He tenido el Citroën C5 aircross y el aislamiento era perfecto.
A partir de 80 km/h es bastante ruidoso en la ventanilla del conductor y acompañante.
Debéis comunicarlo al concesionario para que el departamento ingeniería busque una solución. Renault es consciente del fallo de diseño aerodinámico
Debéis comunicarlo al concesionario para que el departamento ingeniería busque una solución. Renault es consciente del fallo de diseño aerodinámico
He preferido venderlo ya, me voy a otra marca, son fallos imperdonables por el precio del coche. Me he comprado el Lexus Nx 300.
Suerte