joandudu
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Yo aparte que no estoy al 100%100 de oído no lo escucho.
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Sonido en EV
- Autor Dirdambiker
- Fecha de inicio
joandudu
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Yo tampoco percibo el sonido
A. Millán
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Hoy lo he probado porque estoy mirando para comprarlo, y la verdad es que me ha llamado la atención su insonorización. De hecho tuve que decirle a la comercial si estaba encendido porque no se escuchaba absolutamente nada.
rubipako
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estaría encendido pero en EV 
como arranque el térmico a ralentí te digo que te enteras
la insonorización no es el punto fuerte de este coche. ni hacia adentro ni hacia afuera. Como pongas la radio o la musica a un volumen normal, desde fuera se escucha todo.
Pero en regimen de marcha la verdad que va bien, se oye más el ruido de aire que el motor
como arranque el térmico a ralentí te digo que te enteras
la insonorización no es el punto fuerte de este coche. ni hacia adentro ni hacia afuera. Como pongas la radio o la musica a un volumen normal, desde fuera se escucha todo.
Pero en regimen de marcha la verdad que va bien, se oye más el ruido de aire que el motor
joandudu
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Si señor ,buen aporte
siento no estar de acuerdo con lo dices, yo no soy de llevar música a toda leche mas bien a un nivel normal y te puedo decir que yo no escucho el motor para nada y pasan los coches por al lado y no se oye nada. para mi si tiene una insonorización aceptable.estaría encendido pero en EV
como arranque el térmico a ralentí te digo que te enteras
la insonorización no es el punto fuerte de este coche. ni hacia adentro ni hacia afuera. Como pongas la radio o la musica a un volumen normal, desde fuera se escucha todo.
Pero en regimen de marcha la verdad que va bien, se oye más el ruido de aire que el motor
joandudu
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Estoy de acuerdo contigo, yo creo que esta bastante bien insonorizado
juan89
Forero Habitual
Yo también discrepo contigo, el coche, al menos el mío, está muy bien insonorizado, es mi apreciación.estaría encendido pero en EV
como arranque el térmico a ralentí te digo que te enteras
la insonorización no es el punto fuerte de este coche. ni hacia adentro ni hacia afuera. Como pongas la radio o la musica a un volumen normal, desde fuera se escucha todo.
Pero en regimen de marcha la verdad que va bien, se oye más el ruido de aire que el motor
rubipako
Forero Activo
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yo lo que digo y suscribo, es las mismas palabras que escriben en la review de km77,
Ya digo que en regimen de circulación no se oye apenas el motor. yo estoy contento con el coche, pero ese aspecto de cuando vas a velocidad baja y se arranca el térmico para cargar bateria está poco logrado. Hablo siempre del full hybrid claro
El último aspecto mejorable es el ruido y las vibraciones cuando, en ciudad, a baja velocidad, el motor de gasolina se pone a funcionar en régimen estacionario para aumentar la carga de la batería (el consumo durante esos segundos oscila entre 16 y 19 l/100 km). En estas situaciones, ruido y vibraciones dejan en evidencia a un motor de tres cilindros que no es de los más brillantes en esos dos aspectos.
En carretera, el trabajo del motor de gasolina pasa generalmente desapercibido, en parte porque el ruido de rodadura y el aerodinámico tapan al del motor y en parte porque las transiciones al modo eléctrico están bien logradas
Ya digo que en regimen de circulación no se oye apenas el motor. yo estoy contento con el coche, pero ese aspecto de cuando vas a velocidad baja y se arranca el térmico para cargar bateria está poco logrado. Hablo siempre del full hybrid claro
El último aspecto mejorable es el ruido y las vibraciones cuando, en ciudad, a baja velocidad, el motor de gasolina se pone a funcionar en régimen estacionario para aumentar la carga de la batería (el consumo durante esos segundos oscila entre 16 y 19 l/100 km). En estas situaciones, ruido y vibraciones dejan en evidencia a un motor de tres cilindros que no es de los más brillantes en esos dos aspectos.
En carretera, el trabajo del motor de gasolina pasa generalmente desapercibido, en parte porque el ruido de rodadura y el aerodinámico tapan al del motor y en parte porque las transiciones al modo eléctrico están bien logradas
joandudu
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Alguna actualización que salga para nuestro ordenador con ruedas , haber si mejoran los fallos existenciales
La diferencia radica en que el microhíbrido es 4 cilindros (menos vibraciones) y el híbrido son 3 cilindros (más vibraciones).
A mí en general me parece que está bien insonorizado por lo menos respecto a mi anterior coche que sonaba mucho más la rodadura (llevaba el mismo modelo que monta el Austral) y eso que tengo el híbrido y es cierto que suena el motor pero vamos para mí lo lógico y normal.
joandudu
Forero Experto
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Ha mejorado mucho lo del sonido de los híbridos, mí amigo tiene un Toyota Rav 4 y ese suena dentro del habitáculo como una cafetera, con este casi ni te enteras
Totalmente de acuerdo con que no suena apenas dentro del habitáculo