Orden de las palancas a la hora de estacionar

[Gonzalo]

Hola compis.
Una duda que me surge como conductor de coches con cambio manual durante más de 30 años. Con cada persona que pregunto, con cada manual que leo o a cada trabajador de Renault que consulto la bola se hace más gorda.
Pues bien...no tengo claro a la hora de aparcar que orden se ha de llevar para proteger la caja de cambios y no acabar cascándola.
En el manual no acaban de ser nada claras las explicaciones. Si preguntas en Renault te dicen que una vez que tengas frenado el coche tan solo basta con darle al botón Star/stop para que quede bien aparcado. En otros sitios leo que lo correcto es frenar, poner el freno mano si no estaba activado (el autohold), poner el cambio en neutro y finalmente en posición P.
¿Cuál sería la forma correcta de dejarlo aparcado?¿Cómo lo hacéis vosotros?
Yo hasta ahora lo hacía como había leído en algún lado (la última opción más liosa freno, freno mano, neutro y párking) pero hoy me dicen en la Renault que dándole al botón ya el coche gestiona todo y no hay que preocuparse.
No sé...

 

[S1rcharl3s]

Lo que te dice Renault.

 

[Joselin]

Yo pongo la P y luego botón

 

[LiMiC]

Apago y listo

 

[4ndl23s]

Yo pongo la P y luego botón

+1

 

[Joseph08]

Yo pongo la P y luego botón

ÍDEM

 

[sierralla]

Yo lo paso a N, pulso la P de la palanca y apago.

 

[jabete]

Yo pongo la P y luego botón

 

[miguelamm]

Te quitas el cinturón y ya se pone en P, apagas y listo. Vamos, ni preocuparme.

 

[Calambres]

En efecto, pero tengo la manía de poner la P y luego apagar.

Que conste que lo que hago es totalmente innecesario: botón de apagado y listo. El coche se encarga de todo lo demás.

 

[jams222]

Yo me quito el cinturón y apago el coche.

 

[LiMiC]

Con respecto a esto, sí hay que tener cuidado cuando maniobras sin tener el cinto puesto ya que no funciona el autohold y si sueltas el freno, avanzará/retrocederá según tengas puesta la marcha. Ahí sí q hay q poner el P.
Cuando té quitas el cinto, se pone P automáticamente.

 

[Boticario]

Yo lo paso a N, pulso la P de la palanca y apago.

Yo también.

 

[DaViLaN1981]

Yo lo paso a N, pulso la P de la palanca y apago.

Igual

 

[S1rcharl3s]

Nadie conoce este coche mejor que Renault y ya en el primer mensaje queda claro que no hay que poner N y no hay que pulsar P en la palanca.


"Cuando el vehículo está detenido, el freno de estacionamiento automático inmoviliza el vehículo automáticamente cuando se desabrocha el cinturón del conductor, se abre la puerta del conductor o se detiene el motor."

Fuente video oficial:

Podéis hacer esas cosas por vicio, por manías o porque el coche es vuestro y podéis hacerle lo que queráis pero está claro que esas acciones no son ni necesarias ni óptimas.

 

[R. Agustin]

Yo pongo la P y luego botón

 

[Pacofli]

Yo lo apago y el coche se encarga de hacerlo todo, cuando vuelvo a arrancar esta en P

 

[porterico]

Te cargarás los piñones hay que poner N LUEGO P DE PARKING Y BOTÓN Y RL COCHE DESCANSA EN EN LA P .. NO EN EN EL CAMBIO QUE LO FUERZAS

 

[S1rcharl3s]

Te cargarás los piñones hay que poner N LUEGO P DE PARKING Y BOTÓN Y RL COCHE DESCANSA EN EN LA P .. NO EN EN EL CAMBIO QUE LO FUERZAS

Según tú Renault da indicaciones equivocadas, no? Además lo hace a la vista de todos pese a ser tan evidente, para que les demandes al primer fallo. Yo no lo creo.

 

[Seviblue]

Yo desde el principio, pongo N, pulso P y apago el motor.