Modelo con el sistema 4c

[VicentMuBo]

Buenos dias. Mi anterior coche era un Megane del año 2016 y nunca he tenido problemas en el aparcamiento. Con el Austral actual me cuesta mucho aparcar y dejar el coche correctamente aparcado entre las dos rayas del aparcamiento. No se si sera porque las ruedas traseras al moverse en direccion contraria a las delanteras te cuesta controlar la posicion dl coche. Alguien del foro le pasa algo parecido?

 

[MBH]

Hay que acostumbrarse, también influye que vas mucho más alto supongo.

 

[RandeX]

Hay que acostumbrarse, yo veía de un I30 y claro el Austral gira más y se cierra antes.

 

[A. Millán]

La verdad es que resulta raro al cojerlo. Supongo que es como dicen, cuestión de acostumbrarse. Pero curioso es un rato.

 

[joandudu]

Buenos dias. Mi anterior coche era un Megane del año 2016 y nunca he tenido problemas en el aparcamiento. Con el Austral actual me cuesta mucho aparcar y dejar el coche correctamente aparcado entre las dos rayas del aparcamiento. No se si sera porque las ruedas traseras al moverse en direccion contraria a las delanteras te cuesta controlar la posicion dl coche. Alguien del foro le pasa algo parecido?

Si, a mi me pasa.
Entiendo que nos tenemos que acostumbrar a que las ruedas de atrás también giran .

 

[charlybosky]

Sí, a mi también me pasa que me cuesta un poco centrarlo bien, al girar las traseras no estamos acostumbrados a esos giros, en los parámetros de los estilos de conducción puedes variar la cantidad de giro del tren trasero, por si lo tuvieras al máximo y te no hiciera falta para aparcar .... Pero al final es lo de siempre, hay que acostumbrarse a las cosas nuevas

 

[RandeX]

Pensamos en aparcar un coche de 4,51m cuando con el 4C lo que hace es que maniobra como un coche más pequeño y es lo que nos pasa, a mí aparcarlo en línea hay veces que me cuesta la vida (también vigilando las llantas) pero aparcarlo de culo no tengo ningún problema, al revés se aparca que da gusto.