Cambio automático CVT

[AlfonsoSC]

Buenas tardes
Pues como no tenia muy claro lo que era, estuve trasteando esta tarde por la red y la verdad que el sistema de transmisión es muy curioso. Me da por pensar que el punto débil del sistema sea la correa, espero que tenga una vida larga, y lo que comentaba el artículo sobre que algunas veces podía "resbalar", no dando la potencia necesaria cuando se acelera.
En fin, dejo dos enlaces por si tenéis curiosidad.
Un saludo

Cómo funciona una caja de cambios de variador continuo (CVT), la más eficiente y al mismo tiempo criticada

La caja de cambios CVT es una transmisión automática que consigue la particularidad de ser repudiada por la mayoría de automovilistas europeos y al...

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Así funciona una caja de cambios automática CVT

Te explicamos cómo funciona una caja de cambios CVT o transmisión continuamente variable (o de variador continuo). Fotos. Vídeo

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[fazerman]

No es un coche deportivo, eso está claro, y de los cambios automáticos que he tenido hasta ahora no me puedo quejar pero no estaba muy contento. Con este estoy muy satisfecho, me da la potencia que necesito en todo momento. Si acaso ese microsegundo cuando vas a velocidad por encima de la legal pero le pides un poco más para adelantar y notas la bajada de marcha… pero luego de ese microsegundo tira con fuerza.

Espero que envejezca bien, pero para mi uso diario es perfecto y los trayectos largos ocasionales que hago cumple con solvencia.

 

[joandudu]

Opino igual que facerman, es un sub, no un deportivo y por lo menos en mi caso ya tuve coches de correr, ahora lo que buscaba algo alto, cómodo, bonito, tecnológico y encima consume poco.
A mi me llena por completo

 

[AlfonsoSC]

Opino igual que facerman, es un sub, no un deportivo y por lo menos en mi caso ya tuve coches de correr, ahora lo que buscaba algo alto, cómodo, bonito, tecnológico y encima consume poco.
A mi me llena por completo

Estoy de acuerdo contigo, vamos buscando la comodidad para conducir, y sobre para entrar y salir del coche.
Respecto a los consumos, prefiero ir en modo Confort, entiendo que el consumo sube respecto a Eco, pero la respuesta es más agradable, muchas veces nos confunden con los consumos a base de rendimiento del vehículo.

 

[RandeX]

Yo siempre lo llevo en modo comfort nunca lo pongo en sport ni en eco y encantado con los consumos que me da. Si no me equivoco el último repostaje y haciendo la cuenta de la vieja como se suele decir me salío como 4,7l/100 o así reales no del ordenador del coche aunque tengo que verlo bien.

 

[Joselin]

Yo el modo ECO lo llevo en autopista y autovía con el control de velocidad.

 

[A. Millán]

Pero alguien realmente ha comprobado que consuma menos en eco?. Normalmente lo llevo en confort, pero cuando lo pongo en eco no noto diferencia. Aparte de bajar las revoluciones y bajar el nivel del clima.

 

[joandudu]

Yo creo que aparte de eco, también varios factores pueden cambiar los consumos como: el aire, la temperatura, la ortografía el clima etc. Por eso es complicado decir el modo perfecto para que consuma menos

 

[Goyomer]

en lo de consumo bajo no estoy de acuerdo, tengo el 200cv y en 1800km unos 1000 en ciudad segun el ordenador llevo una media de 6.7, pero al llenar el deposito la ulima vez hice comprobacion anotando los Km y me da casi 10 , si os fijais en ciudad cuando no va en EV el consumo instantaneo da casi siempre entre 16 y 18 litros ,(con mi audi diesel no paso de 5 en ciudad),lo llevo en modo confor con las tres barritas de carga bateria, a velocidades bajas y me puntua 87% le pregunte al concesionario y me dice que esta bien, osea me han timado

 

[DiEgUcU]

Yo ahora voy siempre en autovía y en carreteras secundarias en Sport, para adelantamientos lo noto mucho más vivo. Y el consumo apenas varía unas 2 o 3 décimas de 5,9 que me da el modo confort a 126 km/h.

 

[mareao]

en lo de consumo bajo no estoy de acuerdo, tengo el 200cv y en 1800km unos 1000 en ciudad segun el ordenador llevo una media de 6.7, pero al llenar el deposito la ulima vez hice comprobacion anotando los Km y me da casi 10 , si os fijais en ciudad cuando no va en EV el consumo instantaneo da casi siempre entre 16 y 18 litros ,(con mi audi diesel no paso de 5 en ciudad),lo llevo en modo confor con las tres barritas de carga bateria, a velocidades bajas y me puntua 87% le pregunte al concesionario y me dice que esta bien, osea me han timado

Imagino que te refieres a que tienes picos se consumo instantáneo de 16 y 18 litros. Eso es normal pero afecta muy poco al consumo medio. Imagina que, estando detenido, entra el motor térmico para recargar. En ese momento el consumo instantáneo se dispara porque estás gastando combustible pero no haces kilómetros.

 

[AlfonsoSC]

en lo de consumo bajo no estoy de acuerdo, tengo el 200cv y en 1800km unos 1000 en ciudad segun el ordenador llevo una media de 6.7, pero al llenar el deposito la ulima vez hice comprobacion anotando los Km y me da casi 10 , si os fijais en ciudad cuando no va en EV el consumo instantaneo da casi siempre entre 16 y 18 litros ,(con mi audi diesel no paso de 5 en ciudad),lo llevo en modo confor con las tres barritas de carga bateria, a velocidades bajas y me puntua 87% le pregunte al concesionario y me dice que esta bien, osea me han timado

Entiendo que con el depósito lleno solo tienes una autonomía de 550 km por el consumo que dices que tienes?