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Me presento (¡qué original!)
- Autor Australio
- Fecha de inicio
Fco Javier
Forero Activo
Bienvenido,
LiMiC
Forero Activo
- Ubicación
- Pontevedra
- Motor
- E-Tech HEV 200 CV
- Versión
- Iconic Espirit Alpine
- Color
- Gris Pizarra + t. Negro
Bienvenido al foro, y ya nos contarás!!!
Australio
Forero Activo
- Motor
- E-Tech HEV 200 CV
Gracias, gracias...
Lo de las luces y las sombras lo explico rápido
Luces: muchas cosas. El coche es espectacular y luce precioso. Es cómodo, configurable en la parte trasera. Es tecnológicamente avanzado, de primera liga en ese aspecto. Tiene unos consumos muy buenos para su volunen y peso. Fácil de maniobrar, multimodo para conducción, automático, con visibilidad en carretera y de noche espectacular, etc... Tiene muchos puntos a favor pero también algunas...
Sombras: hablo de mi caso personal... Dos estancias a gastos pagados en taller, léase garantía, hasta la fecha (menos de un año), por bobinas y ruidos. Además la transmisión es bastante mejorable, las transiciones entre eléctrico y térmico sobre todo, con sus tirones. Otro punto negativo que cuando por circunstancias de la carretera hay pisar a fondo de repente, el reprís no es inmediato. Hay una fase en torno a un segundo donde el coche se retrae y luego sí, fuego...
En el cómputo general, mi caso, estoy contento con el coche pero no con plenitud. Digamos 7 sobre 10. Carita sonriente pero con tímida sonrisa. Pesa mucho que el coche aún no haya tenido ni un cambio de aceite y ya lleve más grúa de la que tuvo mi primer Fiesta en toda su vida...
Lo de las luces y las sombras lo explico rápido
Luces: muchas cosas. El coche es espectacular y luce precioso. Es cómodo, configurable en la parte trasera. Es tecnológicamente avanzado, de primera liga en ese aspecto. Tiene unos consumos muy buenos para su volunen y peso. Fácil de maniobrar, multimodo para conducción, automático, con visibilidad en carretera y de noche espectacular, etc... Tiene muchos puntos a favor pero también algunas...
Sombras: hablo de mi caso personal... Dos estancias a gastos pagados en taller, léase garantía, hasta la fecha (menos de un año), por bobinas y ruidos. Además la transmisión es bastante mejorable, las transiciones entre eléctrico y térmico sobre todo, con sus tirones. Otro punto negativo que cuando por circunstancias de la carretera hay pisar a fondo de repente, el reprís no es inmediato. Hay una fase en torno a un segundo donde el coche se retrae y luego sí, fuego...
En el cómputo general, mi caso, estoy contento con el coche pero no con plenitud. Digamos 7 sobre 10. Carita sonriente pero con tímida sonrisa. Pesa mucho que el coche aún no haya tenido ni un cambio de aceite y ya lleve más grúa de la que tuvo mi primer Fiesta en toda su vida...