Nuevo Austral da paso a un nuevo motor E-Tech full hybrid, mejorado para propulsar un vehículo de segmento superior. Con dos posibles niveles de potencia de 160 CV y 200 CV, el motor E-Tech full hybrid de Nuevo Austral ofrece una eficacia máxima con una reactividad líder en el mercado.
Con el nuevo motor E-Tech full hybrid, Nuevo Austral registra un consumo y unas emisiones de CO2 sin igual en su categoría (a partir de 4,5 l/100 km y 102 g/km de CO2 ) sin comprometer el placer de conducción.
La combinación con el nuevo motor de gasolina de alta eficiencia (41%) garantiza un coste de propiedad al mejor de los niveles en comparación con cualquier SUV híbrido del mercado. Una alternativa real al diésel.
Fuente: Renault